به گزارش صنعت کار، صدراله بمانا، اظهار کرد: طرح نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای از سال ۹۴ آغاز شده است که طبق آن ۶۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده با عمر بالای ۳۵ سال با ظرفیت بالای ۱۰ تن نوسازی می‌شود.
مشاور ارشد رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: سرمایه مورد نیاز نیز از محل صرفه‌جویی سوخت حاصل از نوسازی و جایگزینی یک کامیون نو با نمونه فرسوده تأمین می‌شود.
بمانا خاطرنشان کرد: تسهیلات نوسازی برای کشنده‌ها ۳۲۰ میلیون تومان با سود ۹ درصد بوده که تا پایان سال گذشته ۲۱۰۰ دستگاه کشنده نو به متقاضیان تحویل داده شد.
او با اشاره به میزان صرفه‌جویی سوخت حاصل از طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده گفت: میزان مصرف سوخت کامیون‌های نو حدود ۵۰ درصد کشنده‌های فرسوده است که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با در نظر گرفتن قیمت‌های جهانی محاسبه و مابه‌التفاوت را پرداخت می‌کند.
مشاور ارشد رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خاطرنشان کرد: نوسانات قیمت ارز بر روی قیمت کامیون‌ها تأثیرگذار است و قیمت هر دستگاه بسته به نوع آن‌ها متفاوت است.
منبع: میزان
انتهای پیام/
