به گزارش صنعت کار به نقل از تسنیم، احتشام زاده امروز در نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران اظهار کرد: در سال 95 در مرداد و اسفند تقاضا برای خودرو بالا بوده اما در سال 96 در خرداد ماه این تقاضا بیشتر شده است.
وی افزود: در دی ماه 95 غیر نمایندگی ها اجازه واردات خودرو نداشتند و این موجب نابسامانی در امر واردات و افزایش واردات شد و پس از آن ثبت سفارش برای نمایندگی ها هم در تیرماه ممنوع شد و 13700 دستگاه خودرو در انبارها مانده شد و مشکلات بسیاری برای واردکنندگان به وجود آمد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران تصریح کرد: پس از آن بسیاری از شرکت های واردکننده خودرو تعطیل شد و ما پیگیری های بسیاری به عنوان بخش خصوصی کردیم .در نهایت در 9 دی ماه سال جاری رسیدیم به جایگاه سال گذشته با این شرایط که ضوابط واردات خودروتغییر کرد و قفلی بر واردات زده شد.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به واردات 8 ماهه خودرو گفت :55 هزار دستگاه خودرو در مدت یاد شده به کشور وارد شد که بیش از شش هزار دستگاه مربوط به خودرو سازان و مجوزهای خاص بوده است.
احتشام زاده ادامه داد: در این بین سهم بخش خصوصی از بازار خودروهای وارداتی تنها 5 درصد از بازار است.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: این تصمیمات یک شبه موجب شد که در خودروهای بنزینی 38.5 و در هیبریدی 42 درصد افزایش قیمت ایجاد شود وهمچنین هزار میلیاردتومان هزینه به مردم وارد شد.ضمن این که بازار سیاه ایجادشد و به طور متوسط 500 میلیون تومان قیمت خودروهای وارداتی افزایش یافت.
او با اشاره به رانت ایجاد شده از بسته شدن سایت ثبت سفارش گفت: در این مدت 4700 دستگاه خودرو بدون رعایت ضوابط از گمرک ترخیص شد.
رییس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: واردات خودروهای هیبریدی قبلا معافیت واردات داشتند و در حال حاضر گرانتر شده اند و جذابیت خود را در بازار از دست داده است. همچنین سرمایه گذاران خارجی که ما در بخش خودرو در حال رایزنی با آنها بودیم اعلام نارضایتی کردند و گفتند در کشور شما شبانه قوانین تغییر می کند و از ادامه همکاری منصرف شدند.
